تواصل معنا عبر الفيسبوك | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
وعلى غرار ما حدث مع شركة تاتا الهندية أيضا ، كشفت شركة باجاج الهندية عن نسخة إختبارية لأول سيارة ذات اربعة عجلات تنتجها الشركة تحت مسمى Bajaj RE60 ضمن فعاليات معرض نيودلهى للسيارات ، وقُدمت تلك السيارة على أنها أرخص سيارة ذات أربعة عجلات فى العالم .
والطريف أن شركة باجاج أن السيارة تهدف بالأساس لمالكى المركبات ثلاثية العجلات الذين يرغبون فى تطوير مركباتهم وجعلها سيارة حقيقة ذات عجلات أربع !!! .
وهو ما أكد عليه مدير إدارة الشركة عندما صرح أن الشركة لاتهدف لصنع سيارة مدن حقيقية بل مركبة رباعية العجلات لنقل الأشخاص داخل المدن ، كما أضاف أن بلد كـ الهند تحتوى بمفردها على أكثر من خمسة ملايين مركبة ثلاثية العجلات وهذا هو بالضبط السوق الذى نسعى لدخوله .
وعلى صعيد التفاصيل صرحت الشركة أن باجاج RE 60 زودت بمحرك صغير سعة 200 سى سى وتسع لأربعة أفراد بالغين وتتمكن من الوصول لسرعة قصدى تقدر بـ 70 كم/س .
وكما ذكرنا سابقا فإن تلك السيارة ستنافس تاتا نانو بالأساس ولم تحدد الشركة سعرها التفصيلى لكنها أكدت على رخص ثمنها مقارنة بتاتا نانو ، ووحدها الأيام ما ستحدد قدرة الشركة و السيارة على إستمرار جذب الإهتمام و ثبات المبيعات وهوا ما فقدته نانو بعد فترة وجيزة من طرحها تجاريا.