وكالات - لقي 32 شخصا في اسرائيل مصرعهم منذ مطلع العام الحالي في 24 حادثا داميا كانت متورّطة فيها شاحنات، مقابل 41 قتيلا في العام 2012 بأكمله لقوا مصرعهم في حوادث سير كانت متورطة فيها شاحنات.

وقال شموئيل ابواف، المدير العام لجمعية "اور ياروك" المرورية إن المسؤولية ملقاة ليست على السائق لوحده بل وأيضا على السلطات محملا عن الارتفاع في حوادث السير المتورطة فيها الشاحنات أيضا على "المشغّلين - مالكي الشاحنات - في حال وجود أعطاب وخلل في الشاحنة، وفي حال تحميلها أوزانا زائدة، وكذلك في حال تشغيل السائقين ساعات تزيد عن الحد المسموح".

ويشار إلى أنه تم مؤخرا نشر تقرير "مقاييس الأداء"، الصادر عن المجلس الأوروبي للأمان على الطرقات (ETSC) والمتعلق بحوادث السيارات الثقيلة، حيث بيّن أنه تم تسجيل تراجع في كافة الدول الأعضاء في "المجلس" في عدد قتلى حوادث الشاحنات، وبلغ معدّل هذا التراجع 6%، حيث سجلت أدنى نسبة (3%) في إسرائيل ورومانيا وفنلندا وهنغاريا.

ومن جهة أخرى بيّن التقرير أن نسبة تورّط الشاحنات في الحوادث الدامية (القاتلة) في إسرائيل والنمسا وفرنسا والسويد وسويسرا وبريطانيا تبلغ ضعفيّ معدل الحوادث المتورّطة فيها باقي أنواع السيارات في كل واحدة من الدوّل المذكورة.

ويوصي تقرير المجلس الأوروبي بالتركيز على السيارات الثقيلة لدى التخطيط وتحديد السياسات الخاصة بتطوير سبل الأمان على الطرقات.