تواصل معنا عبر الفيسبوك
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
متابعةً للتقارير والاخبار حول الازدحامات في مطار بن غوريون
أوضحت نقابة عمال النقل والمواصلات في الهستدروت أنه لم تصدر أي تعليمات بوقف العمل.
وتؤكد النقابة: "إن المحاولة لإظهار الفوضى في مطار بن غوريون على أنها ناتجة عن 'إضراب مفاجئ' هي محاولة بعيدة كل البعد عن الحقيقة وتهدف الى صرف الانتباه عن الإخفاق الحقيقي: النقص الحاد والمستمر في القوى العاملة وغياب الاستعداد الكافي للازدحامات الصيفية.
على مدى أشهر طويلة، حذرت نقابة عمال النقل والمواصلات، حذرت إدارة سلطة المطارات ووزيرة المواصلات من أن كادر القوى العاملة الحالي غير قادر على التعامل مع الازدحامات المتوقعة. لم تكن الازدحامات في مطار بن غوريون مفاجئة؛ فقد كانت المؤشرات واضحة تمامًا، والتحذيرات لم تلقَ أي استجابة - والان يدفع الجمهور الثمن.
ان موظفو مطار بن غوريون يبذلون قصارى جهدهم للحفاظ على سير العمل، ولكن لا يمكن مأسسة نشاط المطار الوطني على اساس الاستنزاف المتواصل لموظفيه. لا يمكن للموظفين العمل لمئات الساعات شهريًا للتعويض عن النقص في القوى العاملة وعن الخلل في جهوزية الدولة".
وتؤكد النقابة: "إن المحاولة لإظهار الفوضى في مطار بن غوريون على أنها ناتجة عن 'إضراب مفاجئ' هي محاولة بعيدة كل البعد عن الحقيقة وتهدف الى صرف الانتباه عن الإخفاق الحقيقي: النقص الحاد والمستمر في القوى العاملة وغياب الاستعداد الكافي للازدحامات الصيفية.
على مدى أشهر طويلة، حذرت نقابة عمال النقل والمواصلات، حذرت إدارة سلطة المطارات ووزيرة المواصلات من أن كادر القوى العاملة الحالي غير قادر على التعامل مع الازدحامات المتوقعة. لم تكن الازدحامات في مطار بن غوريون مفاجئة؛ فقد كانت المؤشرات واضحة تمامًا، والتحذيرات لم تلقَ أي استجابة - والان يدفع الجمهور الثمن.
ان موظفو مطار بن غوريون يبذلون قصارى جهدهم للحفاظ على سير العمل، ولكن لا يمكن مأسسة نشاط المطار الوطني على اساس الاستنزاف المتواصل لموظفيه. لا يمكن للموظفين العمل لمئات الساعات شهريًا للتعويض عن النقص في القوى العاملة وعن الخلل في جهوزية الدولة".
وأوضح رئيس الهستدروت أرنون بار دافيد أنه على علم ومتابعة منذ فترة لمشكلة نقص القوى العاملة في مطار بن غوريون وتأثيراتها على عمل المطار في أيام الذروة. ومع ذلك، وخلافاً لما نُشر، لم يكن رئيس الهستدروت شريكاً في أي مبادرة للشروع بإضراب عن العمل في المطار، ولم تصدر أي تعليمات بهذا الخصوص من الهستدروت أو من نقابة عمال النقل والمواصلات.
وبعد علمه اليوم بما حدث، تحدث رئيس الهستدروت مع رئيس لجنة عمال سلطة الموانئ والمطارات، بينحاس عيدان، وتلقى منه تحديثاً حول ما يجري على في المطار. خلال المكالمة، أوعز رئيس الهستدروت لبذل كل ما يلزم لحل الأزمة الناشئة ومساعدة جمهور المسافرين.
ويعرب رئيس الهستدروت عن ثقته الكاملة بلجنة العمال وبمن يترأسها، وأنهم سيتصرفون بمسؤولية وبأفضل طريقة لصالح العمال وجمهور المسافرين.
في الوقت الذي يتواجد فيه عمال مطار بن غوريون في الميدان، يفرغون الحقائب، ويقدمون الخدمة للمسافرين ويعملون على مدار الساعة للتعامل مع الضغط، يفضل البعض توجيه الصحفيين من مكاتبهم المكيفة ومحاولة تحميل العمال والهستدروت ثمن عدم الجهوزية للتعامل مع إزدحامات فترة الصيف.
من الأفضل لـ "جوقة المغردين" أن تترك العمال يقومون بعملهم وأن توجه طاقتها لإيجاد حلول لنقص القوى العاملة.
الهستدروت تدعم العمال الموجودين في الميدان والذين يواصلون العمل على مدار الساعة لتقديم الخدمة للجمهور واستمرار العمل حتى تحت الضغط.
